Rexroth 4WEH 25 1X NG25 Pilot-elektrohydraulisches-Wegeventil

A: Wegeventile vom Spulentyp - basieren auf einer Spielpassung zwischen Spule und Gehäusebohrung -, es gibt keine formschlüssige Dichtung. Eine kleine Menge Öl umgeht kontinuierlich die Spulenflächen von den Hochdruckanschlüssen zu den Niederdruckanschlüssen. Diese Leckage ist konstruktionsbedingt normal und liegt bei einem neuen Ventil typischerweise im Bereich von einigen cm³/min. Das Datenblatt weist darauf hin, dass die interne Leckage im Laufe des Lebenszyklus zunehmen kann, wenn sich die Spule und die Bohrung abnutzen. Dies ist wichtig für Anwendungen, bei denen ein Zylinder seine Position ohne Kriechen halten muss, wenn sich das Ventil in der Mittelposition befindet.

A: Bei 2,8 mm²/s (ungefähr ISO VG 5 bei 80 Grad oder ISO VG 32 bei sehr hoher Temperatur) arbeitet das Ventil mit minimalem viskosen Widerstand und erzeugt die schnellsten Schaltzeiten, aber mit reduzierter Dämpfung. Bei 500 mm²/s (ca. ISO VG 100 bei 0 Grad Kaltstart) erfolgt das Schalten langsamer und gedämpfter, das Ventil bleibt jedoch funktionsfähig. Zwischen diesen Extremen ist HLP46 bei 40 Grad (46 mm²/s) der Referenzzustand für alle veröffentlichten Schaltzeiten und Kennlinien.

A: Laut Datenblatt muss die Zündtemperatur der Hydraulikflüssigkeit mindestens 50 K höher sein als die maximale Oberflächentemperatur des Ventils. Dies ist eine Brandschutzanforderung gemäß der Maschinenrichtlinie. Bei einer maximalen Umgebungstemperatur von 50 Grad und einer Öltemperatur von bis zu 80 Grad an den Ventilanschlüssen kann die Oberflächentemperatur im Dauerbetrieb 80 Grad übersteigen, sodass die Zündtemperatur der Flüssigkeit nach konservativster Auslegung über etwa 130 Grad liegen muss.

A: Bei interner Steuerölrückführung (Versionen ET und T) fließt das Steuerrückführungsöl in den Haupt-T-Kanal. Wenn der Druck am T-Anschluss den Nenndruck auf der Rücklaufseite des Pilotventils übersteigt, kann das Pilotöl nicht ordnungsgemäß austreten, was dazu führt, dass sich der Hauptkolben unvorhersehbar verschiebt oder nicht zentriert. Die 160-bar-Grenze schützt den Pilotrücklaufkreis. Bei externer Pilotrückführung über Anschluss Y ist der Pilotkreis vom T-Anschlussdruck isoliert, sodass T auf 315 bar ansteigen kann - nur durch die Nennwerte des Hauptventilgehäuses und der Dichtung begrenzt.

A: Das Ventil verfügt über einen individuellen elektrischen Anschluss mit Gegenstecker nach DIN EN 175301-803, Bestellcode K4. Der Gegenstecker ist nicht im Lieferumfang des Ventils enthalten und muss separat bestellt werden. Dies ist der Standard-Industriesteckverbinder mit quadratischem Muster, der häufig bei Rexroth-Magnetventilen verwendet wird – derselbe Steckverbinder wie die Serien 4WE6 und 4WE10, sodass vorhandene Kabelbäume wiederverwendbar sind.

A: Das Datenblatt verweist für den Lagertemperaturbereich auf die Bedienungsanleitung 07600-B. Alle Ventilanschlüsse sollten mit Schutzstopfen verschlossen werden, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern. Die beschichtete Gehäuseoberfläche (max. 100 µm Schicht) bietet Korrosionsschutz während der Lagerung, das Ventil sollte jedoch in einer trockenen Umgebung aufbewahrt werden. Stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Schutzstopfen intakt sind und die Anschlussdichtflächen frei von Korrosion oder Beschädigung sind.

A: Diese Reinheitsklasse ist der maximal zulässige Verschmutzungsgrad. Klasse 20/18/15 bedeutet: maximal 10.000 Partikel/ml bei größer oder gleich 4 µm(c), 2.500 bei größer oder gleich 6 µm(c) und 320 bei größer oder gleich 14 µm(c). Der Betrieb über diesem Reinheitsgrad beschleunigt den Verschleiß von Spule und Bohrung, erhöht die interne Leckage und verringert die MTTFd gegenüber den angegebenen 75 Jahren. Eine wirksame Filterung, die diese Klasse beibehält, verlängert die Nutzungsdauer des Ventils und hält die Leckage innerhalb vorhersehbarer Grenzen.

A: Symbol E blockiert alle vier Anschlüsse (P, T, A, B) in Mittelstellung - der Zylinder ist hydraulisch verriegelt. Das Symbol G verbindet P mit A und B und blockiert gleichzeitig T in der Mitte -. Der Zylinder kann schweben oder von einer externen Last angetrieben werden, während die Pumpe einen weiteren Aktuator stromabwärts versorgt. G ist ausschließlich für NG25 verfügbar und ermöglicht Tandem--Mittelkreisarchitekturen, bei denen eine einzelne Pumpe mehrere Richtungsventile in Reihe speist, wobei das erste Ventil den Durchfluss im Neutralzustand leitet, anstatt die Pumpe im Leerlauf zu halten.