Wenn ein Hydrauliksystem heiß läuft, geben viele Techniker instinktiv der Pumpe die Schuld. In Wirklichkeit ist die Pumpe oft das Opfer und nicht die Ursache. Den Felddaten zufolge sind Ventilausfälle für die Mehrzahl der hydraulischen Überhitzungsvorfälle verantwortlich - und im Gegensatz zu Pumpen können Ventilfehler stillschweigend enorme Hitze erzeugen, während alles andere normal erscheint.
Das Überdruckventil: Dauerhafte Energieverschwendung
Das Überdruckventil ist so konzipiert, dass es nur öffnet, wenn der Systemdruck den eingestellten Wert überschreitet, und sich wieder schließt, sobald der Druck wieder den Normalwert erreicht. In einem fehlerfreien System öffnet es sich während des stationären -Betriebs selten.
Bei einer Fehlfunktion wandelt der kontinuierliche Entlastungsstrom jedoch jeden Liter Hochdrucköl in Wärme um. Ein Druckabfall von 200 bar an einem Überdruckventil bei 50 l/min erzeugt über 16 kW Wärme - genug, um einen 200-Liter-Behälter um mehrere Grad pro Minute anzuheben.
Diagnose:Wenn der Ventilkörper zu heiß zum Anfassen ist, entlastet er kontinuierlich. Drehen Sie den Einstellknopf im Uhrzeigersinn -, wenn sich der Systemdruck nicht ändert, die Spule blockiert, die Feder gebrochen oder der Sitz beschädigt ist. Häufige Ursachen sind Verunreinigungen, die die Spule blockieren, Federermüdung durch jahrelanges Radfahren oder ein für die Last zu niedriger Einstelldruck.
Wegeventil-Neutral: Die verborgene Energiefalle
Neutralleiter mit geschlossener-Mitte (Typ O) blockieren alle Anschlüsse, wenn sie zentriert sind. Wenn die Pumpe nicht über einen separaten Weg entladen werden kann, baut sich der volle Systemdruck am blockierten Anschluss auf und erzwingt den Fluss durch das Überdruckventil -, wodurch 100 % der Pumpenleistung in Wärme umgewandelt werden.
Diagnose:Wenn alle Ventile zentriert sind, lesen Sie den Pumpenauslassdruck ab. Wenn der Wert in der Nähe der Entlastungsventileinstellung statt „weniger als oder gleich 1–2 MPa“ angezeigt wird, stimmt die neutrale Konfiguration nicht mit dem Pumpentyp überein oder der Entladekreis ist ausgefallen. Vergleichen Sie gleichzeitig die Temperaturen am Pumpenauslass und am Rücklauf des Überdruckventils. - Da beide extrem heiß sind, wird die Diagnose bestätigt.
Durchflussregel- und Drosselventile: Design-Inhärenter Verlust
Jede Drosselöffnung wandelt konstruktionsbedingt Druckenergie in Wärme um. In Systemen mit Fest-Verdrängungspumpen mit drosselbasierter-Drehzahlregelung wird bei jedem Zyklus ein großer Teil der Eingangsleistung in Wärme umgewandelt. Unter Bedingungen niedriger-Geschwindigkeit und geringer-Last kann der Verlust 50 % übersteigen.
Diagnose:Messen Sie die Öltemperatur unmittelbar vor und nach jedem Durchflussregelventil. Ein Unterschied von 40–60 Grad bestätigt einen starken Drosselungsverlust. Die dauerhafte Lösung ist die Aufrüstung auf eine Load-{4}}Sensing-Variable-Verdrängerpumpe, die den Durchfluss an den Bedarf anpasst.
Zurück-Druckventile: Die Rendite-Leitungssteuer
Ein Gegendruck in der Rücklaufleitung über 0,5 MPa zwingt jeden Rückhub des Aktuators dazu, gegen einen Widerstand zu arbeiten, wodurch kontinuierliche Wärme erzeugt wird. Überprüfen Sie außerdem, ob die Rücklaufleitungen zu klein, die Filter verstopft oder scharfe Biegungen vorhanden sind. - Diese führen auch ohne ein spezielles Ventil zu unbeabsichtigtem Gegendruck.
Eine Valve-First-Diagnose-Denkweise
Überprüfen Sie zuerst das Überdruckventil (Test am heißesten-Punkt + Einstellungstest).
Stellen Sie sicher, dass die Neutralstellung des Wegeventils mit dem Pumpentyp übereinstimmt
Messen Sie Temperaturunterschiede zwischen Durchflussregelventilen
Prüfen Sie den Gegendruck der Rücklaufleitung auf 0,5 MPa
Erst wenn Ventilursachen ausgeschlossen sind, sollte die Untersuchung auf die Pumpe übergehen. In den meisten Fällen vor Ort wird die Ursache an einem Ventilprüfpunkt - gefunden und die Reparatur ist weitaus kostengünstiger als ein Pumpenaustausch.
